Standardointialoite – Laatustandardi vauriokorjaamon toimintaan

Työryhmän perustaminen

Yhteinen Toimialaliitto ry on yksi Suomen Standardit ry:n toimialayhteisöistä. YTL huolehtii mm. liikennettä ja logistiikkaa koskevien standardien koordinoinnista Suomessa.

Olemme saaneet aloitteen vauriokorjaamon laatustandardin kehittämiseksi. Aloitteessa ehdotetaan määritettäväksi toimintamallin kriteerit parhaan mahdollisen korjauksen ja lopputuloksen laadun varmistamiseksi.

Miksi standardointialoite on tehty

Perustelut kansallisen vauriokorjaamon laatustandardille ovat hyvien käytäntöjen lisääminen alalla, ajoneuvojen vauriokorjaaminen laadukkaasti liikenneturvallisiksi, sekä osaamisen ja työturvallisuuden varmistaminen ja kehittäminen.

Vauriokorjaamostandardi auttaa palveluiden laadun varmistamisessa sekä kuluttajien ja muiden sidosryhmien luottamuksen lisäämisessä. Kansallinen vauriokorjaamon laatustandardi mahdollistaa paremman liiketoiminnan suorituskyvyn tehostamalla prosesseja ja laatimalla ohjaavia periaatteita.

Tärkeitä hyötyjä ovat myös sopimuksia koskevien vaatimusten määrittäminen, vastuuseen liittyvien riskien minimoiminen sekä ympäristön suojeleminen jätteiden ja kemikaalien hallinnan osalta.

Taustalla jo olemassa oleva laatuluokitus, jota avataan ja laajennetaan prosessissa. Lisäksi taustadokumenttina Britannosaaiassa laadittu vauriokorjaamostandardi BS 10125:2022 Automotive services. Vehicle damage repair processes. Specification.

Mitä asioita standardiin tulisi?

Standardin sisältö muodostuu työryhmän jäsenten yhteistyön tuloksena. Alustavasti on suunniteltu, että standardi sisältäisi esimerkiksi seuraavia osa-alueita:

• termit ja määritelmät
• kuvataan organisaation toimintaympäristö sekä sidosryhmien tarpeet ja odotukset
• laadunhallintajärjestelmän soveltaminen
• laatutavoitteet sekä riskit, valvonta
• organisaation resurssit, pätevyydet
• vauriokorjausprosessi sisältäen
  • asiakaskohtaaminen,
  • tarkastus,
  • kustannuslaskelma
  • työt, korjaaminen, menetelmät
  • jälkiseuranta
• alihankintaketjut
• sisäinen auditointi
• prosessin kehittäminen

Standardin alustava soveltamisala

Tässä kansallisessa standardissa määritellään vauriokorjaamoprosessia koskevat vaatimukset, joita organisaatio voi hyödyntää, kun

• a) sen tarvitsee osoittaa kykynsä tuottaa vauriokorjausprosessi johdonmukaisesti hyviä korjaustapoja noudattaen, jotka täyttävät asiakas- ja tekniset vaatimukset sekä niitä koskevat lakien ja viranomaisten vaatimukset
• b) se pyrkii lisäämään asiakastyytyväisyyttä

Kaikki tässä standardissa esitetyt vaatimukset ovat yleisiä, ja ne ovat tarkoitettu kaikille vauriokorjaamo-organisaatioille soveltuviksi niiden tyypistä, koosta ja niiden tuottamista palveluista riippumatta. Standardia sovelletaan 𝑀1- ja 𝑀2-luokan moottoriajoneuvoihin sekä kokonaismassaltaan enintään 5 tonnin 𝑁1- ja 𝑁2-luokan moottoriajoneuvoihin.

Kuka standardin kirjoittaa?

Standardi kirjoitetaan YTL:n perustamassa työryhmässä, joka pitää muutamia kokouksia seuraavan vuoden aikana. YTL kokoaa työryhmän, joka kirjoittaa standardin. Yleensä tällaisissa työryhmissä on 10–15 aktiivista jäsentä, jotka kirjoittavat standardiin tekstiä, mutta kokonaisuudessaan ryhmä voi olla paljon suurempi.

Jokainen on oikeutettu osallistumaan kirjoitustyöhön omien resurssiensa mukaisesti. Ilmoittaudu siis mukaan, jos asia kiinnostaa!

YTL:n asiantuntija huolehtii muodollisuuksista, aikatauluista ja koordinoinnista. Voit itse keskittyä asiasisältöön.

Maksaako osallistuminen?                                                              

Kansalliset standardit kirjoitetaan ns. kutsutuissa työryhmissä, joihin osallistuminen on maksutonta. Kukin taho maksaa oman työaikansa ja matkansa. Ryhmän jäsenet saavat käyttöönsä valmiin standardin veloituksetta sitten kun se julkaistaan.

Jatkotoimenpiteet

Toivon, että ilmoitat minulle 2024-12-31 mennessä, haluatko liittyä työryhmään, joka alkaa kirjoittamaan standardia.

Voit ilmoittautua työryhmään lomakkeella – https://shorturl.at/ZWGdG(siirryt toiseen palveluun)

• valitse listasta YTL / TR 101 Vauriokorjaamon laatustandardi

Työryhmän ensimmäinen kokous pidetään 2025-01-14 klo 10–12 hybridikokouksena – Eteläranta 10 / Teams.

Annan mielelläni tästä lisätietoja!

Kimmo Konkarikoski
kimmo.konkarikoski@ytl.fi